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「K董」張國煒一手創立的星宇航空（2464）28日舉行法人說明會，傳9月底上興櫃，看好疫後商機及星宇魅力，還沒登錄興櫃交易已先轟動，未上市價更從去年底的8元，已喊到25元，成長3倍之多，亦是8月底現增價12元的一倍之多。
現在星宇航空行將最快在本年9月底掛牌興櫃，8月興櫃前現增價為每股12元，固然上半年星宇每股還吃虧2.03元，每股淨值照舊只剩3.7元，但興櫃蜜月行情未演先顫動，最新的未上市價已喊到25元，興櫃後上漲可期。
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- 不管老少都該理財，你不睬財，財不理你。認為金融即生活，無所不在，再難的理財常識要淺白的說。
Yahoo財經特派記者 葉憶如：22年財經主流媒體資歷，從2000年Web1.0泡沫化到Meta元宇宙Web3.0，見證台灣大小企業集團興衰史，歷經國際5次金融危機。
星宇航空成立以來話題接續，除找來燒肉界扛霸子胡同燒肉、台南蜷尾家冰淇淋設計機上餐，網友更稱讚精等第內裝、空姐空少訂製服如同一場時裝秀、商務艙wifi上彀等，從頭界說航空觀光體驗等，官網擁34萬臉書粉絲。
此外，星宇的員工也同樣大力支持，2020年2月底股本從60億元增至83.5億元，其中有3.5億元是七成的員工集資參與認購，以星宇員工人數約1,000人計算，大約最少有700名員工介入認購，那時是以票面10元辦現增。
銀行團更是鼎力支撐，由合作金庫貿易銀行統籌主辦的星宇翱翔天際聯貸案，最後銀行團強烈熱鬧撐持及積極參貸，逾額認購率高達152%，終究以新台幣38.2億元完成募集。
今朝星宇計已飛航澳門、檳城、曼谷、東京、大阪、新加坡、吉隆坡、胡志明市、馬尼拉、日本福岡等航點，陸續增闢日本新航路，下半年有八架新機到位，東南亞是重中之重。還有兩架A350XWB廣體客機將交付，來歲搶攻美國市場。
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而客歲底有部分員工賣出，因此未上市有8元成交價，相比現在未上市價，肯定相當懊悔。不管是2020年以10元認購的員工，還是今年8月以12元現增認購的員工與大股東們，都有機會賺到錢。星宇的未上市價從客歲底的8元，漲到現在成長3倍之多，股價淨值比已高達6.76倍。
長榮團體小兒子張國煒英文名字是Kuo-wei Chang，網友常稱他為「K董」，2018年5月成立的星宇航空開航不到3年，依然陷吃虧逆境，新公布的2022年半年報數字，上半年營收6.32億元，稅前吃虧33.8億元，比2021年一全年的吃虧金額還多，上半年每股淨值只剩3.7元。
儘管星宇財報吃虧、淨值偏低，可是一點都不減投資人、員工及銀行團對星宇的樂趣與支撐。星宇8月底管理現增共2.75億股，以12元高價溢價刊行，仍吸引多量投資人投資，共幕得33億元資金。乃至包括他的二哥張國明、姐夫長榮國際董座鄭深池，傳聞各投資3億元、1億元，原大股東能率集團董家也加碼再投資7億～8億元，增資後本錢額186.67億元。
以下內文出自: https://tw.news.yahoo.com/%E6%98%9F%E5%AE%87%E8%88%AA%E7%A9%BA%E8%88%88%E6%AB%83%E5%9C%A8%E5%8D%B3%E
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